共享单车哪个好骑?哪个便宜?共享单车哪家好

共享单车哪个好骑？

如今，虽说着共享单车已经遍布一线城市的大街小巷，但是依然有很大一部分人只是耳闻眼看，还没有真实的体验过这最后一公里究竟是怎样的感觉。

它们的便捷性以及实用性又怎样呢?小编亲身体验市面上四大主流共享单车，并且诚恳给出最直接的体验报告，至于哪一款共享单车最深得人心，一起来全面感受一下吧。

因为时间的关系，这次的体验属于范围内的测试，选择了广州市场最常见的四款来做横向对比测试。它们都是一线城市中主流的共享单车品牌，其中有摩拜单车、ofo单车、小鸣单车、小蓝单车。本次骑行路线的安排为小编日常上班路线，旨在用自身实际的体验与大家分享骑行中的点滴。

值得一提的是，目前所有的共享单车都需要下载各家的APP，想尝鲜共享单车的朋友需要准备一个前提工作，那就是得下载各家共享单车APP完成实名注册，并且缴纳押金，才可以正常用车。

目前，摩拜需要的押金为299元、小鸣199元、小蓝、ofo的押金均为99元。实际上，这些运营商都与银行或者支付宝有合作，使用起来也并不复杂。不过温馨提醒，用车的时候小心警惕假的二维码。

mobike 摩拜

去年4月份，摩拜正式以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”登陆。从面世至今，摩拜可算是共享单车中的新晋网红，一直以银橙色的奇特个性形象活跃在大众的视线。

其实，这几家共享单车中，论发展规模摩拜是先驱者，如今摩拜已经发展到了第二代，那骑行体验又带来了怎样的改变?

本次测试的车型是摩拜二代Mobike Lite，它在一代摩拜单车的基础上大有改良。不过依然保留了实心轮胎，因此骑起来还是有点沉，但比起上代已经好很多，现车身只有17公斤左右，成年男女都能轻松驾驭。原来的轴传动系统改为和传统自行车类似的链条传动，并采用KMC链条——相比普通车，这样子设计车不容易掉链子。

另外还配备防震，而且高度可调节，但需扳手(谁没事出门会带扳手呢?)，其出厂设定适合165cm-170cm人士(那矮个子只能继续那个恨)。但相对第一代来说，Mobike Lite脚感较轻，骑行会轻松很多，但容易漂移，转弯要小心减速，不然容易摔倒。

另外，新车型加装了车篮，而且车筐上还配太阳能发电板为智能锁供电，保障了智能锁的稳定运作。而此前的摩拜单车则是靠骑行机械发电，长期闲置的话容易出现无法启动的情况。